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法拉第未来4月15日宣布，其首台量产车FF 91 Futurist正式下线。随后，法拉第未来创始人、首席产品及用户生态官贾跃亭通过其个人微博发文称，“九年冒险、九年磨难、九年不屈，终于看到我们孕育了九年的梦想迎来了首台量产车下线。”贾跃亭强调，FF 91已经不是大家想象中的FF 91了。

从FF官方App预订页面来看，FF 91系列可提供常规版FF 91、FF 91未来主义者版（FF 91 Futurist）、FF 91未来主义者联盟版三个款型。其中，FF 91未来主义者联盟版预订金额为5万元，目前已结束预订；FF 91未来主义者版预订金额为2万元；FF 91常规版暂未开启预订。

早在2021年7月，FF91就已开启预定，且在中国和美国的售价分别为200万人民币和20万美元。早前因为资金紧缺问题，导致FF旗下首款车型已推迟四次，而今，其量产终于实现。

九年前，贾跃亭刚刚从乐视网辞去CEO职务，投身于电动汽车产业。当时，许多人对他的选择表示质疑和不解，但他始终坚信电动汽车产业将是未来交通领域的大势所趋。过去九年，贾跃亭和FF团队历经诸多困难，如资金紧张、市场竞争、技术研发等，但他们始终坚定信念，毫不动摇。贾跃亭曾表示：“我们不仅是为了改变汽车行业，更是为了改变人类的出行方式。”

贾跃亭曾在接受采访时称，自己的债务问题会得到彻底解决，还称希望法拉第未来能成为塔尖市场的行业第一，有信心颠覆迈巴赫、法拉利、宾利等。如今FF终于量产了，“PPT”的宏伟梦想已经照进现实，贾跃亭是不是可以考虑在某个下周回国建厂了？

来源:金融界

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